Tecnici Impianti Di Alimentazione

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Per conto di ATM , in un’ottica di continuo miglioramento dei servizi, siamo alla ricerca di figure che si occupano della manutenzione di Impianti di Alimentazione .

Principali attività:

- Manutenzione e pronto intervento su cabine elettriche di trasformazione MT/BT e sottostazioni elettriche di conversione;

- Manutenzione diGruppi Elettrogeni e di Continuità Statici e Rotanti, con particolare attenzione ai sistemi UPS;

- Manutenzione disistemi PLC e SCADA, con particolare riferimento a sistemi di comando e controllo delle cabine e delle sottostazioni elettriche;

- Manutenzione delle colonnine di ricarica, dei sistemi di gestione e delle apparecchiature inerenti la mobilità dei veicoli full electric;

- Guida di veicoli ausiliari;

- Manutenzione dipompe a iniezione gasolio, valvole e circuiti di raffreddamento.

Requisiti richiesti:

- Diploma di scuola secondaria superiore ad indirizzo elettrotecnico, elettronico, automazione, meccatronico;

- Conoscenza dei principi fondamentali di elettrotecnica ed elettronica;

- Conoscenza dei principi fondamentali di meccanica e dei motori a combustione;





- Conoscenza delle principali norme in materia di sicurezza sul lavoro;

- Conoscenza dei sistemi di automazione, PLC e SCADA;

- Esperienza pregressa nella manutenzione di impianti elettrici sia in media sia in bassa tensione e nella manutenzione di motori a combustione.

Completano il profilo

- Possesso della patente B;

- Flessibilità;

- Capacità di lavorare in team;

- Capacità di affrontare stress e problem solving;

- Conoscenza scolastica della lingua inglese.

Cosa offriamo

- Tempo indeterminato;

- La RAL sarà compresa nel range 27.500 € - 31.500 €;

- Tessera di libera circolazione sui mezzi ATM;

- Servizio di mensa.

Unisciti al team e dai una svolta alla tua carriera!

Costituiscono inoltre titoli preferenziali il possesso dei requisiti di cui all'art. 1 o l'appartenenza alle categorie protette di cui all'art. 18 della legge 68/99.Il rapporto di lavoro sarà regolato dal R.D. 148/1931 e dal CCNL Autoferrotranvieri.

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