Tecnici Impianti Di Alimentazione

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Per conto di ATM, in un'ottica di continuo miglioramento dei servizi, siamo alla ricerca di figure che si occupano della manutenzione di Impianti di Alimentazione.Principali attività:Manutenzione e pronto intervento su cabine elettriche di trasformazione MT/BT e sottostazioni elettriche di conversione

- Manutenzione diGruppi Elettrogeni e di Continuità
- Statici e Rotanti, con particolare attenzione ai sistemi UPS
- Manutenzione disistemi PLC e SCADA, con particolare riferimento a sistemi di comando e controllo delle cabine e delle sottostazioni elettriche
- Manutenzione delle colonnine di ricarica, dei sistemi di gestione e delle apparecchiature inerenti la mobilità dei veicoli full electric
- Guida di veicoli ausiliari
- Manutenzione dipompe a iniezione gasolio, valvole e circuiti di raffreddamento.Requisiti richiesti:Diploma di scuola secondaria superiore ad indirizzo elettrotecnico, elettronico, automazione, meccatronico
- Conoscenza dei principi fondamentali di elettrotecnica ed elettronica
- Conoscenza dei principi fondamentali di meccanica e dei motori a combustione




- Conoscenza delle principali norme in materia di sicurezza sul lavoro
- Conoscenza dei sistemi di automazione, PLC e SCADA
- Esperienza pregressa nella manutenzione di impianti elettrici sia in media sia in bassa tensione e nella manutenzione di motori a combustione.Completano il profiloPossesso della patente B
- Flessibilità;Capacità di lavorare in team
- Capacità di affrontare stress e problem solving
- Conoscenza scolastica della lingua inglese.Cosa offriamoContratto a tempo indeterminato
- La RAL sarà compresa nel range 27.500 € - 31.500 €
- Tessera di libera circolazione sui mezzi ATM
- Servizio di mensa.Unisciti al team e dai una svolta alla tua carriera!__________________________________Costituiscono inoltre titoli preferenziali il possesso dei requisiti di cui all'art. 1 o l'appartenenza alle categorie protette di cui all'art. 18 della legge 68/99.Il rapporto di lavoro sarà regolato dal R.D. 148/1931 e dal CCNL Autoferrotranvieri.

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