FUEL CELL AND HYDROGEN SYSTEMS PROJECT ENGINEER

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Questa posizione è in Fincantieri

Riassunto dell'possibilità da parte della Joinrs AI : Fincantieri cerca un Fuel Cell & Hydrogen Systems Project Engineer con laurea magistrale in Ingegneria o discipline affini . Il ruolo prevede il coordinamento tecnico nello sviluppo e integrazione di sistemi fuel cell, inclusi impianti ausiliari, stoccaggio e distribuzione di idrogeno e ossigeno. Sono previsti benefit come assistenza sanitaria integrativa, welfare, ticket restaurant e una RAL tra €31.400 e €45.000, oltre premi contrattuali.

Il processo di selezione sarà interamente gestito da Fincantieri.

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Chi siamo
Siamo alla ricerca di un/una Fuel Cell & Hydrogen Systems Project Engineer da inserire all’interno del team di ingegneria avanzata, con responsabilità di coordinamento tecnico nello sviluppo e integrazione di sistemi basati su tecnologia fuel cell per applicazioni ad elevata complessità.
La risorsa sarà il riferimento tecnico per il progetto, con particolare attenzione alla progettazione e integrazione degli impianti ausiliari,



inclusi i sistemi di stoccaggio e distribuzione di idrogeno e ossigeno, garantendo sicurezza, efficienza e conformità normativa.

Job description
Responsabilità principali:
- Agire come referente tecnico per lo sviluppo di sistemi fuel cell e relativi ausiliari e reagenti.
- Definire e supervisionare l’architettura dei sistemi, con focus sugli impianti ausiliari (Balance of Plant).
- Interagire con i fornitori e partner tecnologici per lo sviluppo della progettazione dei sistemi di:
- stoccaggio di idrogeno e ossigeno;
- distribuzione e controllo dei fluidi;
- gestione termica e sicurezza dell’impianto.
- Valutare in modo critico le soluzioni tecniche proposte dai fornitori e la maturazione del prodotto.
- Garantire la corretta integrazione tra fuel cell, sottosistemi ausiliari e piattaforma finale.
- Eseguire analisi tecniche e di sicurezza (Risk Analysis) legate all’utilizzo di idrogeno e ossigeno (es. gestione rischi, normative).
- Coll

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