VALIDATION ENGINEER
Pubblicato il 12-08-2026 - Teoresi Group in Torino
Teoresi S.p.A., 35 anni di storia, 8 società tra Italia, Stati Uniti, Germania, Svizzera, 1200 risorse , 4 acquisizioni in un anno, 1 solo partner ed un’unica soluzione. Per ampliamento di un team operante nel settore AUTOMOTIVE, siamo alla ricerca di una persona per il ruolo di: VALIDATION ENGINEER da inserire nel team dedicato allo sviluppo e alla validazione di sistemi Energy Management . La risorsa si occuperà di attività di validazione di componenti E/E Low Voltage . ️ LE SKILL TECNICHE: -Laurea in Ingegneria Elettronica, Informatica, Automotive o affini -Almeno 1 anno di esperienza in attività di validazione e testing in ambito automotive -Conoscenza dell'architettura E/E Low Voltage -Esperienza con strumenti della suite Vector (CANoe, CANalyzer, CANape) -Conoscenza di MATLAB/Simulink -Nice to have: conoscenza di strumenti Volkswagen IDEX e/o ODIS È richiesta una buona conoscenza della lingua inglese per operare in un contesto internazionale.
Completano il profilo Attitudine al lavoro in team Ottime capacità relazionali Problem solving Trasparenza retributiva Total compensation indicativa : euro lordi annui Il posizionamento all’interno del range sarà definito in base a competenze, esperienza e risultati del processo di selezione. Eventuali scostamenti dal range potranno essere valutati per profili con competenze particolarmente distintive, previa approvazione interna. Sede di lavoro : Torino ️ Processo di selezione Potresti essere contattato dal team HR per approfondire competenze, interessi e possibilità di inserimento. Cosa offriamo · Contratto tempo pieno, tempo determinato/indeterminato CCNL Metalmeccanico · Modalità di lavoro flessibile · Buoni pasto per ogni giorno completo di lavoro · Assicurazione sanitaria e welfare previsti da CCNL Perché scegliere Teoresi? Teoresi è una realtà nata a Torino e cresciuta fino a diventare oggi un gruppo internazionale , che si propone ovunque si respiri innovazione . Perseguiamo l’aggiornamento continuo rispetto all’ ev