Ricercatore/Ricercatrice Nel Settore Della Modellistica Dei Trasporti E Della Stima Delle Emissioni Atmosferiche (Rif. 26.36)
Pubblicato il 14-08-2026 - Ricerca sul Sistema Energetico - RSE in Milano
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Lavora con noi – Posizioni aperte
Posizioni aperte - RSE e fai riferimento alla
data di chiusura indicata nel bando
.
? Contratto a tempo indeterminato (modalità mista)
Sede di Milano
? Posizione
La persona selezionata sarà inserita nel Gruppo di Ricerca "Qualità dell'aria, Modelli e Supporto alle Decisioni" del Dipartimento "Sviluppo sostenibile e Fonti Energetiche" di RSE per la sede di Milano e fornirà il proprio contributo in attività di:
Sviluppo e applicazione di modelli di traffico, con particolare riferimento alla scala urbana
Definizione e valutazione di politiche di mobilità, con particolare riferimento alla scala urbana
Stima delle emissioni dovute al settore della mobilità ed in particolare del trasporto su strada
La selezione è rivolta a candidati di ambo i sessi.
Nel testo seguente i termini candidato/i declinati al maschile sono da intendersi come neutri rispetto al genere.
!!? Profilo ricercato (requisiti minimi)
Il candidato dovrà aver conseguito una laurea magistrale/specialistica/II livello da non oltre 10 anni, in uno dei seguenti indirizzi (Classi di Laurea):
CLASSE LM23 Lauree Magistrali in Ingegneria Civile
CLASSE LM35 Lauree Magistrali in Ingegneria per l'Ambiente e il Territorio
CLASSE LM40 Lauree Magistrali in Matematica
CLASSE LM44 Lauree Magistrali in Modellistica Matematico-Fisica per l'Ingegneria
CLASSE LM75 Lauree Magistrali in Scienze e Tecnologie per l'Ambiente e il Territorio
Sono richieste, competenze/esperienze tecniche generali la capacità di sviluppare e applicare codici di calcolo per elaborazione di una o più tipologie di dati di interesse quali: flussi di traffico, scenari di mobilità ed emissioni.
Tali competenze/esperienze/tecniche generali, dovranno fare riferimento a una o più possibili applicazioni, tra le seguenti:
simulazione e modellazione macroscopica delle reti e della domanda di trasporto (ad esempio con software VISUM, già utilizzato dal gruppo di ricerca QMD, o analoghi);
definizione e modellazione di scenari di mobilità con particolare riferimento alla scala urbana;
Sviluppo e/o applicazione di modelli emissivi, con particolare riferimento al settore dei trasporti
Sviluppo e/o applicazione di codici per il processamento e la visualizzazione di input/output modellistici;
Sviluppo e/o applicazione di codici per l'elaborazione di dati osservati
Capacità di gestione e analisi di dataset complessi.
Tali competenze/esperienze tecniche generali dovranno essere acquisite attraverso: tesi di laurea e/o tesi di dottorato e/o esperienza lavorativa, opportunamente comprovabile. La sola frequentazione di corsi inerenti le competenze richieste durante il percorso di formazione scolastica non verrà considerata rispondente al requisito minimo.
Sono inoltre richieste:
capacità di lavorare in autonomia e per obiettivi. Il candidato dovrà inoltre possedere ottime doti di relazioni per collaborare con i colleghi e spiccate capacità di comunicazione per valorizzare i risultati della propria attività;
stesura di rapporti, articoli e note tecniche relative alle attività svolte. Presentazioni a convegni e seminari. Partecipazione a gruppi di lavoro nazionali ed internazionali;
ottima conoscenza scritta, letta e parlata della lingua italiana (almeno equivalente al livello C1);
ottima conoscenza della lingua inglese scritta e parlata;
disponibilità a trasferte in Italia e all'estero.
La documentazione da presentare per sottomettere la propria candidatura dovrà includere:
Curriculum Vitae aggiornato;
attestato dei titoli di studio richiesti
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autocertificazione (si veda modulo in allegato)
del possesso delle competenze ed esperienze richieste, e sopra elencate.
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Il possesso del titolo di studio richiesto dal bando dovrà essere comprovato mediante idonea documentazione. Qualora tale documentazione non sia stata prodotta all'atto della candidatura, la stessa sarà richiesta e verificata in una fase successiva e, in ogni caso, prima della formulazione dell'eventuale offerta.
Per i titoli di studio conseguiti all'estero, il candidato dovrà presentare una
certificazione di equipollenza
o equivalenza con titolo di studio rilasciato in Italia, afferente ad una delle Classi di Laurea sopra indicate entro e non oltre l'avvio della fase a colloqui del processo di selezione.
All'esito del processo di selezione sarà pubblicata la graduatoria finale dei candidati risultati idonei.
Ulteriori elementi di interesse (requisiti preferenziali)
A parità di valutazione sugli elementi del profilo richiesti (requisiti minimi), potranno costituire titolo preferenziale:
Gli anni di esperienza lavorativa negli ambiti sopra specificati;
Precedente esperienza nell'utilizzo del modello di traffico VISUM (o codici/modelli analoghi)
Precedente esperienza nell'utilizzo di codici per il processamento delle emissioni (es. COPERT o codici/modelli analoghi)
La conoscenza dei sistemi operativi Windows e Linux, di alcuni linguaggi di programmazione (python, R), dei software per la gestione di dati territoriali (es. QGIS)
Dottorato di Ricerca o Master Universitario su temi oggetto del presente bando.
Voto di laurea Magistrale pari o superiore a 100?110 .
Inquadramento del profilo
L'inquadramento per questa posizione rientra nella fascia A del CCNL per i lavoratori del settore elettrico, con una retribuzione annua lorda compresa tra € ******,53 (categoria A1) e € ******,81 (categoria ASS), distribuita su 14 mensilità.
Termine per la presentazione delle candidature
Potranno essere prese in considerazione esclusivamente le candidature trasmesse
entro e non oltre il 30/07/2026
data di chiusura del presente bando e la documentazione richiesta deve essere allegata al modulo on line di compilazione del Curriculum Vitae ed essere sottomessa in un unico file (formato pdf o zip).