ph3Requisiti /h3ulliTitolo di studio minimo /liliLaurea specialistica (4-5 anni) - Ing. Meccanica /liliEsperienza minima /lili3 anni /li /ulh3Descrizione /h3h3Avrà Le Seguenti Responsabilità /h3pSupportare il team di sviluppo in tutte le attività legate alla calibrazione del motore, compresi i sistemi di iniezione e controllo elettronico; /ppSupportare il manager nella preparazione dei piani di test; /ppRedigere relazioni tecniche al fine di evidenziare i risultati raggiunti; /ppTenere aggiornato lo "stato dell'arte" e gli eventi importanti in settori rilevanti per il controllo elettronico dei motori, attraverso pubblicazioni, contatti con l'esterno, presentazioni e seminari; /ppDelegare e coordinare le sotto-attività dei membri del team di calibrazione; /ppDimostrare capacità di interazione e confronto con interlocutori differenti /ppIl profilo ideale è in possesso di Laurea in Ingegneria Meccanica o dell'Autoveicolo ed ha maturato almeno 3 anni di esperienza nella calibrazione in sala prova di motori ad accensione comandata. /ppE' richiesta la conoscenza approfondita di Etas INCA e della suite AVL.

/ppDato l'inserimento in contesto internazionale è richiesta una buona conoscenza della lingua inglese. /ppCompletano il profilo caratteristiche personali di precisione, attitudine al problem solving ed al team work e buone doti relazionali. /ppSede di lavoro: Italia/Germania. /ppContratto: previsto inserimento diretto in Azienda. /ppHT Powertrain S.r.l. è una compagnia eticamente responsabile, che promuove le pari occasione (L 903/77) e rispetta la privacy di tutti i candidati. Il servizio è gratuito. I candidati sono invitati a leggere l'Informativa Privacy.Aut.Min. Prot. N. 1119 - SG - del 26/11/04. /ppContratto: previsto inserimento diretto in Azienda. /ppHT Powertrain S.r.l. è una compagnia eticamente responsabile, che promuove le pari opportunità (L 903/77) e rispetta la privacy di tutti i candidati. Il servizio è gratuito. I candidati sono invitati a leggere l'Informativa Privacy.Aut.Min. Prot. N. 1119 - SG - del 26/11/04. /p /p #J-18808-Ljbffr

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