VEL - Avionic Architect System Engineer
Pubblicato il 21-08-2026 - Leonardo Worldwide in Torino
VEL - Avionic Architect System EngineerApplylocations: IT - Torino - C.so Franciatime type: Full timeposted on: Posted Todaytime left to apply: End Date: December 1, 2026 (30+ days left to apply)job requisition id: R Job Description:Leonardo è un gruppo industriale globale, tra i principali attori mondiali nei settori dell’Aerospazio, Difesa e Sicurezza, che sviluppa capacità tecnologiche multi-dominio negli ambiti Elicotteri, Velivoli, Aerostrutture, Elettronica, Cyber Security e Spazio. Con oltre 60.000 dipendenti nel mondo, l’azienda vanta una solida presenza industriale in Italia, Regno Unito, Polonia e Stati Uniti. Opera inoltre in 150 Paesi attraverso società controllate, joint venture e partecipazioni. Protagonista nei principali programmi strategici internazionali, rappresenta un partner tecnologico e industriale per governi, amministrazioni della difesa, istituzioni e imprese. Nel 2024 Leonardo ha registrato ricavi consolidati pari a 17,8 miliardi di euro, nuovi ordini per 20,9 miliardi di euro e investimenti in Ricerca e Sviluppo per 2,5 miliardi di euro. Innovazione,
ricerca continua, industria digitale e sostenibilità sono i pilastri del suo business a livello globale.All'interno dell'Area Avionic Systems siamo alla ricerca di un/una Avionic Architect System Engineer per il nostro sito di Torino/Warton.La risorsa verrà inserita nell’ambito della piattaforma Fighters Avionic Systems ed in particolare nell’ambito dell’ Avionic Joint Team di WartonLa risorsa si occuperà principalmente di:* Controllo di configurazione e della tracciabilità dei requisiti funzionali di Design L2 "FRD" per il sottosistema NAV e ACS* Analisi e commenti relative all’introduzione di nuove funzionalità NAV e ACS.* Generazione delle SCA di processo (e.g. merge, read across, check model) necessarie alla creazione delle Baseline FRD/Hazard Analysis/UML di NAV e ACS* Definizione/aggiornamento dei requisiti di interfaccia per il sottosistema NAV e ACS, mantenendone il controllo di confi