Tecnico IRATA Livello 2/3
Pubblicato il 03-09-2026 - ISLA in Augusta
Descrizione dell'Azienda
EST Europea Servizi Terminalistici S.p.A. (EST) è un operatore terminalistico marittimo con sede a Palermo, parte del gruppo ISLA, attivo nella logistica integrata portuale, nella movimentazione di project cargo e nel supporto alle catene del valore delle energie rinnovabili. Attraverso una rete di terminal strategici in Sicilia, tra cui il Terminal di Augusta, EST opera a servizio dei traffici industriali, containerizzati e dei progetti legati all'eolico onshore e offshore.
Informazioni sul ruolo
EST ricerca Tecnici IRATA Livello 2 e/o Livello 3 per supportare le attività operative e tecniche previste presso il Terminal di Augusta in coincidenza con l'arrivo di nuovi Impianti eolici. La figura opererà in ambiente portuale e industriale, su strutture e componenti difficili da raggiungere, utilizzando tecniche di accesso su fune secondo standard internazionali IRATA e procedure HSE di sito. Le attività comprenderanno anche il rizzaggio e derizzaggio di container sia in terminal che a bordo nave, integrando le competenze rope access con le operazioni di fissaggio e sbloccaggio dei carichi containerizzati.
Il ruolo richiede una resistente cultura della sicurezza, autonomia operativa, capacità di lavorare in squadra e pieno rispetto delle procedure di accesso in quota, rescue plan, autorizzazioni di lavoro e coordinamento con HSE, operations, manutenzione e personale specialistico del cliente.
Responsabilità principali
- Eseguire attività di accesso su fune e lavoro in quota su strutture, componenti e impianti eolici presso il Terminal di Augusta, nel rispetto degli standard IRATA e delle procedure di sito.
- Supportare ispezioni visive, controlli tecnici, verifiche di integrità e attività operative su torri, sezioni, nacelle, blade o altre componenti eoliche, secondo istruzioni operative e competenze autorizzate.
- Installare, verificare e utilizzare sistemi di ancoraggio, linee di lavoro, linee di sicurezza, DPI anticaduta e attrezzature di accesso su fune, assicurando sempre ridondanza e tracciabilità dei controlli.
- Applicare piani di emergenza e recupero in quota; per profili Livello 3, supervisionare la squadra IRATA, validare il metodo di accesso e coordinare il rescue plan.
- Eseguire operazioni di rizzaggio (lashing) e derizzaggio (unlashing) dei container in piazzale terminalistico e a bordo nave, utilizzando attrezzature dedicate (barre di tensionamento, twist lock, bridge fitting, turnbuckle, ecc.) e rispettando i piani di carico, le schede di stivaggio e le procedure di sicurezza portuale.
- Collaborare con team EST, HSE, capi piazzale, manutenzione, gruisti, operatori portuali, fornitori e rappresentanti tecnici del cliente per pianificare accessi, finestre operative e interferenze in area portuale,
integrando le attività di rizzaggio/derizzaggio nel piano di lavoro giornaliero.
- Compilare report giornalieri, check-list DPI/attrezzature, registri di intervento, near miss e segnalazioni di sicurezza, mantenendo evidenza documentale ordinata e verificabile. Includere specifiche checklist per gli interventi di lashing/unlashing, con tracciabilità dei dispositivi utilizzati.
- Operare nel pieno rispetto di D.Lgs. 81/2008, procedure HSE aziendali, permessi di lavoro, prescrizioni portuali, condizioni meteo e regole di segregazione dell'area operativa.
Requisiti essenziali
- Certificazione IRATA Livello 2 o Livello 3 in corso di validità, con logbook aggiornato e documentazione certificativa disponibile. La candidatura dovrà includere il caricamento obbligatorio del certificato IRATA insieme al CV; in assenza di tale documentazione la candidatura verrà esclusa.
- Esperienza comprovata in lavori in quota tramite accesso su fune in contesti industriali, portuali, cantieristici, energetici, eolici onshore/offshore o infrastrutturali.
- Conoscenza pratica di tecniche rope access, sistemi anticaduta, ancoraggi, gestione doppia fune, recupero in quota e procedure di emergenza.
- Idoneità sanitaria al lavoro in quota e disponibilità a operare in ambiente portuale, su turni o finestre operative legate ad arrivo nave, meteo e programma cliente.
- Capacità di leggere e rispettare procedure operative, permit to work, JSA/RA, piani HSE e istruzioni tecniche di cantiere.
- Attitudine rigorosa alla sicurezza, ordine operativo, disciplina documentale e comunicazione chiara via radio o briefing operativo.
- Conoscenza base della lingua inglese tecnica; livello professionale preferenziale per interazione con team internazionali e rappresentanti tecnici del cliente.
Requisiti preferenziali
- Esperienza nella supervisione di squadre, validazione dei sistemi di accesso e gestione rescue plan.
- Esperienza specifica su turbine, componenti eoliche, impianti eolici o attività di ispezione/manutenzione su torri, pale, nacelle, sezioni e strutture metalliche.
- Esperienza pregressa in operazioni di rizzaggio/derizzaggio container in ambito portuale o terminalistico, con conoscenza dei diversi tipi di dispositivi di fissaggio e delle regole IMO/ILO per il lashing.
- Patente di guida CQC merci (Certificato di Qualificazione del Conducente per trasporto merci)
– costituisce titolo preferenziale per eventuali attività di trasferimento mezzi o supporto logistico interno.
- Certificazioni GWO, in particolare Working at Heights, First Aid, Manual Handling e Fire Awareness.
- Formazione DPI III categoria, lavori in quota, spazi confinati, antincendio, primo soccorso, PES/PAV o altre abilitazioni HSE pertinenti.
- Esperienza in contesti portuali, offshore, oil & gas, cantieri navali, terminal industriali o project cargo ad alto valore.
- Patente B e disponibilità a trasferte operative su altri siti del gruppo, se richiesto dal programma lavori.
Competenze personali
- Massima attenzione alla sicurezza propria e della squadra, con capacità di fermare l'attività quando le condizioni non sono conformi.
- Precisione, affidabilità, autocontrollo e capacità di lavorare in quota in modo ordinato anche sotto pressione operativa.
- Collaborazione con squadre multidisciplinari e rispetto della catena di comando operativa del terminal.
- Flessibilità rispetto a turnazioni, finestre meteo, priorità nave e necessità di coordinamento con cliente e fornitori.
Perché unirsi a EST
- Partecipare a un progetto strategico presso il Terminal di Augusta, snodo chiave per la logistica industriale e delle energie rinnovabili nel Mediterraneo.
- Operare su attività tecniche ad alto contenuto specialistico legate alla filiera eolica e a componenti Vestas, nonché su operazioni containerizzate di rizzaggio/derizzaggio.
- Entrare in un contesto portuale in crescita, dove sicurezza, affidabilità operativa e competenza tecnica sono elementi centrali.
- Possibilità di continuità su ulteriori progetti rinnovabili, project cargo e manutenzioni specialistiche del gruppo.
Sede di lavoro e contratto
- Sede principale: Terminal di Augusta, Sicilia, Italia.
- Tipologia di inserimento: da definire in base al profilo, alla disponibilità e al piano operativo; riferimento operativo EST e CCNL applicabile.
Come candidarsi
Invia il tuo CV aggiornato e obbligatoriamente il certificato IRATA (pena l'esclusione dalla selezione), insieme a logbook, attestati HSE/GWO, eventuale patente CQC merci e una breve descrizione delle esperienze più rilevanti in lavori su fune, rizzaggio/derizzaggio container, impianti eolici, contesti industriali, portuali o offshore.
EST Europea Servizi Terminalistici S.p.A. (EST), società controllata e coordinata da ISLA Srl, è un datore di lavoro che promuove le pari opportunità, impegnato nella sicurezza sul lavoro, nella crescita delle competenze tecniche e nello sviluppo della logistica a supporto delle energie rinnovabili.
Il presente annuncio è rivolto a candidati ambosessi (D.Lgs. 198/2006 Codice pari opportunità) e a persone di tutte le età e nazionalità, ai sensi dei decreti legislativi 215/03 e 216/03.