Impiegato di magazzino
Pubblicato il 08-09-2026 - Randstad Italy in Prato
Hai maturato esperienza in ambito logistico e sei alla ricerca di una nuova sfida professionale in un contesto dinamico? Randstad Italia è alla ricerca di un profilo esperto e strutturato per un'importante realtà operante nel settore logistico e dei trasporti, situata all'interno dell'interporto di Prato. Se possiedi spiccate doti organizzative e una solida conoscenza del territorio, questa è l'opportunità che fa per te!
IMPIEGATO LOGISTICO - COORDINATORE TRASPORTI E MAGAZZINO
Luogo di lavoro: Prato (PO)
Si offre: contratto come da CCNL Autotrasporti settore merci, con 14 mensilità. 26000 ral indicativa.
Contratto: somministrazione iniziale volta alla stabilizzazione.
Orario di lavoro: 39 ore settimanali, dal lunedì al venerdì, fascia oraria 07:00 - 11:30 e 12:30 - 16:00.
Retribuzione annua: 22000€ - 28000€
esperienza
1 anno
Sei in possesso di questi requisiti?
- precedente esperienza nel ruolo di impiegato di magazzino o nel settore dei trasporti;
- ottima dimestichezza con l'uso del PC e dei principali sistemi gestionali;
- buona conoscenza del territorio per un'efficace pianificazione delle tratte;
- flessibilità oraria e capacità di lavorare con precisione in un atmosfera dinamico;
- Autonomia negli spostamenti.
Il presente annuncio è rivolto a persone di genere femminile (F), maschile (M) e non binario (NB) ai sensi della Legge n. 300/1970, del Decreto Legislativo n. 198/2006 e del Decreto Legislativo n. 96/2026 ed è aperta a qualsiasi persona nel rispetto della diversity e dell'inclusività. Ti preghiamo di leggere l'informativa sulla privacy Randstad (https://www.randstad.it/privacy/) ai sensi dell'art. 13 del Regolamento (UE) 2016/679 sulla protezione dei dati (GDPR).
Di cosa ti occuperai?
In qualità di impiegato logistico, sarai inserito in un ufficio dove riceverai un accurato affiancamento iniziale. Le tue mansioni principali comprenderanno:
- gestione operativa dei flussi in entrata e in uscita della merce in magazzino;
- coordinamento degli spostamenti degli autisti, con ottimizzazione quotidiana dei giri sul territorio;
- valutazione della portata dei mezzi e delle tempistiche di consegna in base alle distanze e al carico;
- gestione della documentazione amministrativa, inclusi i DDT;
- ottimizzazione costante dello spazio e della disposizione delle merci all'interno del magazzino.