INFRASTRUCTURAL PROJECT ENGINEER
Pubblicato il 13-09-2026 - ATM - Azienda Trasporti Milanesi in Monza
Overview
ATM, nell’ambito dello sviluppo del attuale piano strategico e in un’ottica di continuo miglioramento dei propri servizi, è alla ricerca di un/a Infrastructural Project Engineer da inserire nella Direzione Ingegneria Infrastrutture, con l’obiettivo di potenziarne le competenze e le capacità operative.
Principali attività
- Redazione di elaborati progettuali, documenti tecnico economici e offerte tecniche per gare d’appalto nazionali e internazionali nel settore delle infrastrutture di trasporto su ferro;
- Progettazione integrata e coordinamento tecnico con team interni (Ingegneria Infrastrutture, Rotabili, Manutenzione, Esercizio) e studi di ingegneria esterni;
- Supporto ingegneristico alle imprese consociate ATM per progetti di costruzione e manutenzione di impianti metro ferrotranviari (binari, opere civili, linea aerea, alimentazione, segnalamento ecc.);
- Assistenza alla Direzione Lavori nelle attività esecutive e nelle installazioni impiantistiche;
- Contributo allo sviluppo di commesse esterne in ambito “operating & maintenance” di infrastrutture ferroviarie,
sia a livello nazionale che internazionale.
Requisiti richiesti
- Laurea magistrale in Ingegneria;
- Preferenziale esperienza in società di ingegneria, in ambito bid management o project management di progetti infrastrutturali;
- Conoscenza delle tecniche costruttive e delle tecnologie per impianti e infrastrutture ferroviarie (binari, linea aerea, opere civili);
- Ottima padronanza di Microsoft Office (incluso MS Project) e AutoCAD;
- Sarà considerato un plus la conoscenza di software di computazione, contabilità lavori e BIM.
Completano il profilo
- Capacità organizzative, flessibilità e proattività;
- Autonomia nella gestione di attività parallele;
- Buone capacità comunicative, scritte e orali, e attitudine al lavoro in team;
- Visione d’insieme, sintesi, precisione e orientamento al risultato.
Cosa offriamo
Il rapporto di lavoro sarà regolato dal R.D. 148/1931 e dal CCNL Autoferrotranvie