INFRASTRUCTURAL PROJECT ENGINEER
Pubblicato il 13-09-2026 - ATM - Azienda Trasporti Milanesi in Monza
Overview ATM, nell’ambito dello sviluppo del recente piano strategico e in un’ottica di continuo miglioramento dei propri servizi, è alla ricerca di un/a Infrastructural Project Engineer da inserire nella Direzione Ingegneria Infrastrutture, con l’obiettivo di potenziarne le competenze e le capacità operative. Principali attività - Redazione di elaborati progettuali, documenti tecnico economici e offerte tecniche per gare d’appalto nazionali e internazionali nel settore delle infrastrutture di trasporto su ferro; - Progettazione integrata e coordinamento tecnico con team interni (Ingegneria Infrastrutture, Rotabili, Manutenzione, Esercizio) e studi di ingegneria esterni; - Supporto ingegneristico alle imprese consociate ATM per progetti di costruzione e manutenzione di impianti metro ferrotranviari (binari, opere civili, linea aerea, alimentazione, segnalamento ecc.); - Assistenza alla Direzione Lavori nelle attività esecutive e nelle installazioni impiantistiche; - Contributo allo sviluppo di commesse esterne in ambito “operating & maintenance” di infrastrutture ferroviarie,
sia a livello nazionale che internazionale. Requisiti richiesti - Laurea magistrale in Ingegneria; - Preferenziale esperienza in società di ingegneria, in ambito bid management o project management di progetti infrastrutturali; - Conoscenza delle tecniche costruttive e delle tecnologie per impianti e infrastrutture ferroviarie (binari, linea aerea, opere civili); - Ottima padronanza di Microsoft Office (incluso MS Project) e AutoCAD; - Sarà considerato un plus la conoscenza di software di computazione, contabilità lavori e BIM. Completano il profilo - Capacità organizzative, flessibilità e proattività; - Autonomia nella gestione di attività parallele; - Buone capacità comunicative, scritte e orali, e attitudine al lavoro in team; - Visione d’insieme, sintesi, precisione e orientamento al risultato. Cosa offriamo Il rapporto di lavoro sarà regolato dal R.D. 148/1931 e dal CCNL Autoferrotranvie