Planned Maintenance System Operator
Pubblicato il 14-09-2026 - Grandi Navi Veloci in Italia
Fondata nel 1992, parte del Gruppo MSC, GNV è una delle principali compagnie di navigazione operanti nel settore del trasporto passeggeri e merci. Con una flotta di 26 navi, la Compagnia opera 33 linee in 8 Paesi, servendo e collegando Italia (Sardegna e Sicilia), Spagna (Baleari), Francia, Albania, Tunisia, Marocco, Algeria e Malta.
Planned Maintenance System Operator:
Nell’ambito del percorso di riorganizzazione del Technical Department, volto a rafforzare la capacità di programmazione ed esecuzione operativa, finalizzata a sostenere il costante miglioramento delle performance della flotta, stiamo cercando un* Planned Maintenance System Operator da inserire nel team Dipartimento Tecnico di GNV. La figura si occuperà di tenere costantemente aggiornato il sistema informatizzato che gestisce la manutenzione programmata della Flotta e l’approvvigionamento dei ricambi.
In particolare, si occuperà di:
Analizzare le richieste di miglioramento ricevute dalle navi e dagli uffici di terra (ticket) e, interfacciandosi con le figure preposte, eseguire le modifiche ed integrazioni ritenute necessarie.
Pianificare, organizzare ed effettuare corsi di formazione relativi all'utilizzo del sistema di manutenzione al personale di terra e di bordo secondo necessità.
Effettuare l'implementazione dell'anagrafica tecnica delle navi di nuova gestione e/o l'integrazione dell'anagrafica tecnica delle navi della flotta.
Effettuare l'aggiornamento dell'archivio tecnico elettronico.
Redigere report e KPI relativi al corretto utilizzo del sistema di manutenzione ed analizzarne i trend in modo da facilitare il processo decisionale delle figure preposte al fine di individuare le migliori strategie manutentive.
Il profilo che cerchiamo
Cerchiamo un*professionista che abbia maturato almeno 3-5 anni di esperienza in ruoli analoghi in ambito marittimo o industriale
Competenze
Conoscenza ed utilizzo dei sistemi informatizzati di manutenzione programmata (PMS) e di gestione ricambi in ambito navale.
Conoscenza delle normative navali di settore e dei processi di Procurement e gestione dell'archivio tecnico elettronico.
Capacità di analisi dati, monitoraggio dei ticket ed elaborazione di KPI e reportistica manutentiva.
Esperienza ed attitudine nella pianificazione ed erogazione di corsi di formazione tecnici.
Eccellenti capacità relazionali e di coordinamento tra diversi stakeholder (Technical Superintendent, Safety Superintendent, Procurement e Comandi Nave)
Doti analitiche, di orientamento al problem solving ed evansione snello dei ticket.
Elevata organizzazione, precisione ed orientamento all'ottimizzazione dei processi.
Dettagli retributivi
Assunzione diretta: CCNL per gli addetti agli uffici ed ai terminal delle società ed aziende di navigazione che esercitano l'armamento privato, III livello.
Range retributivo: tra i 25.000€ e i 28.000€ annui (commisurato all'effettiva esperienza del candidato).
Benefits: Sono previsti buoni pasto, assicurazione sanitaria, convenzioni aziendali, premio di produzione.
Perché unirsi a noi
Entrare in GNV significa lavorare su progetti ad alta visibilità, a contatto con il Top Management, in un'azienda che sta scrivendo una delle sue pagine più interessanti. GNV è in piena trasformazione: nuove navi, nuove rotte, nuovi mercati. Il Gruppo MSC cresce a livello globale. Un contesto dinamico e internazionale, con sede a Genova, in cui chi sa comunicare e innovare ha davvero qualcosa da dire.
In GNV ci impegniamo a creare un ambiente di lavoro inclusivo. Non discriminiamo in base a razza, colore, genere, età, nazionalità, religione, identità di genere, stato civile o disabilità.