Ingegnere Diesel, Mro Navale
Pubblicato il 27-09-2026 - Thrust in La Spezia
RICERCATHRUST S.R.L, società di consulenza e servizi per la gestione, organizzazione e sviluppo delle Risorse UmanePer essere preso/a in considerazione per un colloquio, la preghiamo di assicurarsi che la sua candidatura sia pienamente in linea con le specifiche del lavoro riportate di seguito.INGEGNERE DIESEL, MRO NavaleIl RuoloCon riporto al Capo Ingegnere Diesel fa parte dei team specialistici della società committente operativi sul campo, dedicati alla manutenzione, riparazione e revisione di motori diesel a due e a quattro tempi. Il ruolo si svolge su incarichi che spaziano dalle revisioni programmate agli interventi di emergenza per avaria e comporta la responsabilità diretta di rappresentare Jobson Group presso il cliente sul posto. Si tratta di una posizione tecnica operativa sul campo, in un ambiente vivace, dai ritmi serrati e internazionale.L’Ingegnere Diesel opera all’interno di un team sotto la direzione di un Capo Ingegnere Diesel, con il supporto del Project Manager.Principali ResponsabilitàEseguire la manutenzione ordinaria, preventiva e correttiva su motori diesel navali a due e a quattro tempi, compresi motori principali, motori ausiliari e i relativi sistemi di alimentazione, lubrificazione, raffreddamento e controllo.Diagnosticare guasti, anomalie e scostamenti di prestazione sui sistemi meccanici del motore e, a livello di base, sui sistemi elettrici ed elettronici, proponendo l’azione correttiva appropriata.Effettuare revisioni complete dei motori, comprensive di smontaggio, ispezione e misurazione, ripristino o sostituzione dei componenti usurati e difettosi e rimontaggio nel rispetto delle tolleranze del costruttore.Supportare ed eseguire le prove e la messa in servizio dei motori, le prove in banchina e le prove in mare.Installare, allineare e mettere in servizio motori nuovi o revisionati, motori ausiliari e le relative apparecchiature di bordo.Applicare a ogni intervento gli standard della società, del costruttore e dell’ente di classifica e rispettare senza eccezioni le norme di sicurezza aziendali e di cantiere.Avere cura delle attrezzature, degli strumenti di misura e dei ricambi affidati, mantenendoli completi,
in buone condizioni e correttamente custoditi.Redigere report di servizio accurati e dettagliati per ogni intervento, documentando le evidenze riscontrate, le misurazioni, i lavori eseguiti e le raccomandazioni.Descrizione della società committenteGruppo ingegneristico internazionale per asset navali, energetici, ferroviari e industriali. Opera attraverso numerose sedi in Paesi tra Europa, Medio Oriente, Asia e Stati Uniti, fornendo servizi di riparazione navale, manutenzione e ingegneria navale 24 ore su 24, 365 giorni all’anno, a bordo, a terra e offshore. Segue l’intero ciclo di vita dell’asset come partner unico: dall’ingegneria e dalla diagnostica alla fabbricazione e fornitura, all’installazione, agli interventi di retrofit e upgrade e alla risposta alle emergenze.Il ProfiloCerchiamo un ingegnere diesel competente e motivato, orgoglioso della qualità del proprio lavoro e che sposi l’identità della società. Il candidato ideale possiede una solida conoscenza pratica dei motori a due e/o a quattro tempi, si muove con sicurezza tra disegni tecnici e manuali d’officina ed è disponibile a partire con breve preavviso. È una persona capace di risolvere i problemi e un membro affidabile del team, in grado di lavorare sotto pressione e nel rispetto delle tempistiche, e si presenta sempre in modo professionale, consapevole che a bordo rappresenta la società.Il/la candidato/a ideale dovrà avere le seguenti Qualifiche, Competenze ed EsperienzeAlmeno 3 anni di esperienza pratica nella manutenzione, riparazione e revisione di motori diesel navali (a due e/o a quattro tempi), maturata a bordo, in cantiere navale,
presso un costruttore di motori o in un’officina di assistenza autorizzata.Solida conoscenza della tecnologia dei motori diesel navali e dei relativi sistemi di alimentazione, lubrificazione, raffreddamento e controllo, con una conoscenza di base dei sistemi elettrici ed elettronici di bordo.Capacità di leggere e interpretare disegni tecnici, schemi e manuali d’officina dei costruttori e di redigere report di servizio chiari.Diploma o laurea in Macchine Navali (Reparto Macchine), Ingegneria Meccanica, Meccatronica o Ingegneria Elettrica/Elettronica, oppure esperienza pratica equivalente.Buona padronanza della lingua inglese, sufficiente a lavorare sui manuali tecnici e a comunicare con clienti ed equipaggi internazionali.Certificazioni di sicurezza marittina e industriale in corso di validità (ad es. corsi base STCW, spazi confinati, lavori in quota) o la disponibilità a conseguirle.Disponibilità a viaggiare in tutto il mondo con breve preavviso, con passaporto e patente di guida in corso di validità e idoneità sanitaria al lavoro a bordo e in cantiere navale.Sarà considerata un titolo preferenziale l’esperienza di navigazione come Terzo o Quarto Ufficiale di Macchina (Third o Fourth Engineer) o Motorista, oppure una precedente esperienza presso un costruttore di motori o un’officina di assistenza autorizzata.Costituisce un ulteriore vantaggio la formazione presso i costruttori sui principali marchi di motori.Retribuzione e benefitsFascia Retributiva: € 2.500 – € 3.500 al mese (netti). CCNL Metelmeccanico. La retribuzione effettiva sarà commisurata all’esperienza del candidato, alle certificazioni marittine e alle capacità gestionali. xysqume Spese di Trasferta: copertura totale delle spese di viaggio, vitto e alloggio (pasti e hotel o sistemazione a bordo) a carico dell’azienda durante le trasferte di lavoro.Sede di lavoro: la Spezia, con disponibilità a trasferte in tutto il mondoLa Ricerca è aperta su tutto il territorio nazionale ed internazionaleLa ricerca si intende rivolta ai candidati di ambo i sessi ai sensi delle leggi 903/77 e 125/91.THRUST srl è iscritta all'Albo informatico delle Agenzie per il Lavoro sez. IV del Ministero del Lavoro n.°R 0000067 del 20/05/2020#J-18808-Ljbffr