28 set - Casalgrande
MERMEC STE
Definire, governare e promuovere la strategia tecnologica della Business Unit Signalling, assicurando competitività del portafoglio prodotti, innovazione sostenibile, conformità normativa e sviluppo delle competenze organizzative, in linea con gli obiettivi di business e con l’evoluzione del mercato ferroviario internazionale.Qualifiche, competenze e l'esperienza necessaria per questo ruolo sono disponibili nella descrizione completa riportata di seguito.ResponsabilitàDefinire la roadmap tecnologica e di innovazione dei prodotti e delle soluzioni di segnalamento ferroviario.Governare il portafoglio RD e le priorità di investimento tecnologico.Guidare e coordinare le attività di Ricerca Sviluppo nei domini Software, Hardware, Signalling Rules, PLM ACC/ERTMS.Assicurare la corretta progettazione e integrazione delle architetture tecnologiche dei sistemi.Garantire conformità a standard safety, cybersecurity e interoperabilità.Promuovere l'adozione di tecnologie innovative e best practice ingegneristiche lungo l'intero ciclo di sviluppo prodotto.Promuovere partnership tecnologiche con clienti, università e centri di ricerca.Supportare offerte strategiche e iniziative di business development fornendo indirizzo tecnico e tecnologico.Guidare la crescita manageriale e tecnica delle strutture a riporto.Competenze tecniche, qualifiche e esperienza professionaleLaurea Magistrale in Ingegneria Elettronica, Informatica, Telecomunicazioni,
Automazione o discipline equivalenti.Almeno 15 anni di esperienza nell'ingegneria e sviluppo di sistemi ferroviari complessi.Almeno 8 anni di esperienza nella gestione di organizzazioni RD multidisciplinari.Esperienza diretta nello sviluppo di sistemi di segnalamento ferroviario, controllo marcia treno, interlocking, SCMT, ERTMS/ETCS o tecnologie equivalenti.Conoscenza delle architetture e tecnologie di segnalamento ferroviario.Conoscenza delle tecnologie ETCS/ERTMS e dei sistemi di controllo marcia treno.Conoscenza dei processi di System Engineering per sistemi safety critical.Conoscenza delle normative ferroviarie CENELEC e degli standard internazionali.Conoscenza delle strategie di innovazione e gestione del portafoglio tecnologico.Conoscenza della governance della cybersecurity ferroviaria.Leadership, forte orientamento al lavoro di squadra multifunzionale ed orientamento al cliente interno ed esterno completano il profilo.Dettagli del ContrattoCCNL: Metalmeccanica IndustriaContratto: tempo pieno, a tempo indeterminatoRetribuzione annua lorda (RAL): compresa tra 90.000€ e 100.000€ + MBO, in base all’esperienza maturata e alle competenze acquisite.Sosteniamo la parità di genere e promuoviamo un ambiente equo ed inclusivo. Accogliamo candidature da qualsiasi persona indipendentemente dal background di provenienza, riconoscendo il valore della diversità nel nostro contesto lavorativo. xysqume Il nostro processo di selezione si basa sul principio base di favorire l'uguaglianza professionale promuovendo principi di non discriminazione basati sul genere, età, etnia, nazionalità, disabilità, religione, orientamento sessuale, stato civile ed appartenenza o meno a organizzazioni sindacali o politiche.CTO Signalling
- san donnino di liguria, emilia romagna, Italy#J-18808-Ljbffr
28 set - Napoli
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Yume sushi
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