Model-Based Design Engineer (Napoli)

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h3Chi siamo /h3pProgettiamo, sviluppiamo e validiamo software di controllo per sistemi automotive complessi e progetti di mobilità avanzata. Nel nostro team di Software Design applichiamo metodologie model-based per garantire affidabilità e prestazioni dei sistemi embedded lungo l'intero ciclo di sviluppo software. /ph3Il ruolo /h3pSvilupperai logiche di controllo e algoritmi per powertrain e sistemi e-mobility, applicando metodologie model-based lungo il V-cycle per garantire correttezza e affidabilità del software embedded a bordo veicolo. /ph3Cosa farai /h3ulliSvilupperai logiche applicative e algoritmi di controllo in MATLAB, Simulink e Stateflow seguendo il processo V-cycle. /liliGestirai la generazione automatica di codice C/C++ tramite Embedded Coder, con script e processi di build basati su toolchain. /liliEseguirai attività di Unit testing, Model-in-the-Loop (MIL) e Software-in-the-Loop (SIL) per validare la correttezza della logica. /liliAutomatizzerai sviluppo e continuous integration realizzando tool e processi standardizzati in Python o scripting MATLAB. /liliSupporterai le attività di board bring-up e debugging insieme ai team di ingegneria hardware ed elettronica. /li /ulh3Contesto tecnico /h3ulliSistema: software di controllo per powertrain e componenti e-mobility (torque structure, powerflow arbitration, gestione componenti HV). /liliStrumenti principali:



suite MathWorks - Simulink, Stateflow, Embedded Coder, Simulink Data Dictionary. /liliStandard e metodi: V-cycle automotive, MISRA C, ASPICE, ISO 26262. /liliAmbiente operativo: sviluppo embedded con generazione automatica di codice C/C++ e integrazione su target. /li /ulh3Requisiti essenziali /h3ulliLaurea magistrale in Meccatronica, Controlli, Ingegneria Elettrica o del Software. /liliEsperienza consolidata nel model-based design applicato a sistemi di controllo. /liliConoscenza esperta della suite MathWorks (Simulink, Stateflow, Embedded Coder, Simulink Data Dictionary). /liliEsperienza in sistemi di controllo e-mobility: torque structure, powerflow arbitration e gestione dei componenti HV. /liliInglese fluente. /li /ulh3Requisiti preferenziali /h3ulliPadronanza del linguaggio C e conoscenza degli standard di codifica MISRA C e ASPICE. /liliFamiliarità con l'architettura AUTOSAR e la configurazione di modelli Simulink AUTOSAR-compliant. /liliConoscenza degli standard di Functional Safety ISO 26262 e scripting in Python. /li /ulh3Cosa offriamo /h3ulliSede: Napoli. /liliModalità di lavoro: full on site. /liliPacchetto retributivo: RAL 30-35k€, in base all'esperienza, così suddivise: /liliFascia 0-1 anno: 30-32k€ /liliFascia 1 anno: 33-35k€ /li /ul #J-18808-Ljbffr

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