Model-Based Design Engineer (Napoli)

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Chi siamoProgettiamo, sviluppiamo e validiamo software di controllo per sistemi automotive complessi e progetti di mobilità avanzata.
Nel nostro team di Software Design applichiamo metodologie model-based per garantire affidabilità e prestazioni dei sistemi embedded lungo l'intero ciclo di sviluppo software.
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Scorra verso il basso per scoprire quali competenze, esperienze e titoli di studio sono necessari.
Il ruoloSvilupperai logiche di controllo e algoritmi per powertrain e sistemi e-mobility, applicando metodologie model-based lungo il V-cycle per garantire correttezza e affidabilità del software embedded a bordo veicolo.
Cosa faraiSvilupperai logiche applicative e algoritmi di controllo in MATLAB, Simulink e Stateflow seguendo il processo V-cycle.
Gestirai la generazione automatica di codice C/C++ tramite Embedded Coder, con script e processi di build basati su toolchain.
Eseguirai attività di Unit testing, Model-in-the-Loop (MIL) e Software-in-the-Loop (SIL) per validare la correttezza della logica.
Automatizzerai sviluppo e continuous integration realizzando tool e processi standardizzati in Python o scripting MATLAB.
Supporterai le attività di board bring-up e debugging insieme ai team di ingegneria hardware ed elettronica.
Contesto tecnicoSistema: software di controllo per powertrain e componenti e-mobility (torque structure,



powerflow arbitration, gestione componenti HV).
Strumenti principali: suite MathWorks - Simulink, Stateflow, Embedded Coder, Simulink Data Dictionary.
Standard e metodi: V-cycle automotive, MISRA C, ASPICE, ISO *****.
Atmosfera operativo: sviluppo embedded con generazione automatica di codice C/C++ e integrazione su target.
Requisiti essenzialiLaurea magistrale in Meccatronica, Controlli, Ingegneria Elettrica o del Software.
Esperienza consolidata nel model-based design applicato a sistemi di controllo.
Conoscenza esperta della suite MathWorks (Simulink, Stateflow, Embedded Coder, Simulink Data Dictionary).
Esperienza in sistemi di controllo e-mobility: torque structure, powerflow arbitration e gestione dei componenti HV.
Inglese fluente.
Requisiti preferenzialiPadronanza del linguaggio C e conoscenza degli standard di codifica MISRA C e ASPICE.
Familiarità con l'architettura AUTOSAR e la configurazione di modelli Simulink AUTOSAR-compliant.
Conoscenza degli standard di Functional Safety ISO ***** e scripting in Python.
Cosa offriamoSede: Napoli.
xysqume
Modalità di lavoro: full on site.
Pacchetto retributivo: RAL *****k€, in base all'esperienza, così suddivise:
Fascia 0-1 anno: *****k€
Fascia >1 anno: *****k€
#J-*****-Ljbffr

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