HIL Engineer

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Chi siamo

Sviluppiamo software mission-critical per aerospace & defence, automotive, medicale, robotica e fin-tech, dove affidabilità ed efficienza del codice non sono negoziabili. In ambito automotive lavoriamo su commessa per un primario costruttore e formiamo internamente i profili tecnici destinati ai nostri team.

La preghiamo di leggere attentamente le informazioni contenute in questo annuncio di lavoro per comprendere esattamente cosa ci si aspetta dai potenziali candidati.
Il ruolo

Gestirai banchi Hardware-in-the-Loop dSPACE/NI per la validazione di centraline (ECU) di propulsione termica ed elettrica, garantendo ai team di sviluppo e validazione un atmosfera di test affidabile.

Cosa farai

- Configurerai banchi HIL dSPACE/NI, curando mappatura I/O, routing dei segnali e schede d'interfaccia (break-out box, fault injection).
- Integrerai modelli di impianto real-time in Simulink per motore, trasmissione e dinamica veicolo.
- Configurerai e verificherai la comunicazione tra banco ed ECU su bus CAN e LIN e protocolli XCP e UDS.
- Svilupperai script Python e MATLAB per automatizzare la configurazione e la gestione del banco.
- Diagnosticherai malfunzionamenti di integrazione HW/SW tramite analisi dei log, a supporto del bug fixing, mantenendo aggiornati schemi di cablaggio e documentazione tecnica versionata.

Contesto tecnico
- Sistema: banchi HIL per la validazione di ECU di propulsione ICE ed elettrica (e-motor, inverter).




- Strumenti principali: dSPACE/NI, ControlDesk, Simulink, INCA, CANalyzer.
- Protocolli: CAN, LIN, XCP, UDS.
- Ambiente operativo: laboratorio HIL, a stretto contatto con i team di sviluppo e validazione ECU.
- Versionamento: Git/SVN.

Chi cerchiamoRequisiti essenziali
- Laurea in Ingegneria Elettronica, Meccatronica, Robotica o in un indirizzo di ingegneria affine.
- Prima esperienza professionale nella configurazione e gestione di banchi HIL dSPACE o NI.
- Lettura di schemi elettrici e PCB e uso di strumentazione di laboratorio (oscilloscopio, generatori di segnale, saldatore).
- Conoscenza dei sistemi di propulsione (ICE, e-motor, inverter) e dei protocolli CAN, LIN, XCP, UDS.
- Uso di Simulink, ControlDesk, INCA, CANalyzer, Python/MATLAB e Git o SVN; inglese fluente, scritto e parlato.

Requisiti preferenziali
- Esperienza con framework di test automation (es. AutomationDesk).
- Familiarità con gli standard AUTOSAR e ISO 26262 (Functional Safety).

Cosa offriamo
- Sede: Napoli, Pomigliano d'Arco oppure Torino, zona Mirafiori.
- Modalità di lavoro: full on site, nessuna trasferta prevista.
- Contratto a tempo indeterminato.
- Pacchetto retributivo: RAL 28–32k€ + buoni pasto. xysqume
- Processo di selezione: primo colloquio su Teams, colloquio tecnico su Teams, colloquio finale con il cliente.

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