Integrated systems field technician (security, communication & automation)

13 ott - Monfalcone
Videlio HMS + Videlio FUNA

Siamo alla ricerca di un Integrated Systems Field Technician per attività di progettazione, installazione, configurazione, manutenzione e troubleshooting dei sistemi tecnologici integrati di bordo, con focus su CCTV, Public Address e Cabin Automation.

La risorsa opererà sull'infrastruttura tecnologica della nave, occupandosi della verifica dell'intera catena video, dalla telecamera fino ai sistemi di registrazione, gestione e visualizzazione, del supporto tecnico sui sistemi PA e di comunicazione, e dell'integrazione dei sistemi di automazione di cabina. Il ruolo prevede inoltre il coinvolgimento progressivo su tecnologie smart vessel ed emergenti. Sono previste trasferte in cantiere e a bordo, anche all'estero.

Principali attività Design, installazione e configurazione di sistemi CCTV, PA e Cabin Automation Configurazione di telecamere IP, encoder/decoder, VMS e apparati di rete Configurazione di sistemi PA e di comunicazione, inclusi zonizzazione, amplificazione e gestione dei messaggi di emergenza Configurazione e integrazione di sistemi Cabin Automation (controllo luci, clima, tende, sensori di presenza, interfacce utente di cabina) Integrazione dei sistemi di cabina con le piattaforme di bordo e con sistemi di terze parti (PMS, BMS, sistemi di accesso) Troubleshooting hardware, networking e flussi audio/video Lettura di network diagram, rack layout, schemi funzionali e documentazione tecnica Supporto a commissioning, test, FAT/SAT e consegna al cliente Manutenzione e sostituzione di apparati durante la vita operativa della nave Supporto tecnico nella valutazione e nell'integrazione di nuove tecnologie smart vessel Competenze richieste Conoscenza di sistemi CCTV/VMS e reti TCP/IP Conoscenza dei principi di networking (VLAN, multicast, Qo S) e dei protocolli IP/ONVIF Familiarità con sistemi PA e di comunicazione,



inclusi i principi di Audio over IP Buone capacità di troubleshooting hardware e network Capacità di lettura della documentazione tecnica Buona conoscenza di Auto CAD Buona conoscenza dell'inglese tecnico Disponibilità a trasferte, anche prolungate, in cantiere e a bordo Plus Esperienza in ambito navale, cruise o industriale Conoscenza delle normative applicabili ai sistemi PA/GA in ambito navale (SOLAS, EN 54) Esperienza con sistemi Guest Room Management (GRMS) in ambito hospitality o crocieristico Esperienza con reti Ethernet managed, streaming IP e storage video Interesse per le tecnologie Io T e smart ship VIDELIO HMS è un player internazionale nell'integrazione di sistemi tecnologici avanzati per l'intrattenimento e la comunicazione.

Progettiamo e realizziamo soluzioni complesse nei settori Audio/Video e movimentazione scenica, accompagnando i nostri clienti lungo l'intero ciclo di vita del progetto: dalla consulenza e progettazione all'ingegneria, installazione, programmazione, fino ai servizi post-vendita, manutenzione e managed services.

I nostri valori PASSIONE : Mettiamo orgoglio ed entusiasmo in ciò che facciamo, ogni giorno. FLESSIBILITÀ : Ci adattiamo al cambiamento e troviamo soluzioni concrete, sempre orientate al cliente.

RESPONSABILITÀ : Agiamo con consapevolezza e assumiamo pienamente le nostre decisioni.

SPIRITO DI SQUADRA : Facciamo squadra e mostriamo solidarietà verso i colleghi. L'inquadramento contrattuale sarà definito nel rispetto del CCNL Metalmeccanico Industria e sarà individuato nel livello C2 o C3, sulla base di criteri oggettivi quali l'esperienza competente maturata, le competenze possedute, il livello di autonomia e la coerenza del profilo con le mansioni previste.

Il trattamento economico sarà determinato in relazione al livello di inquadramento riconosciuto e potrà prevedere componenti variabili della retribuzione, definite in funzione del ruolo, degli obiettivi assegnati e delle politiche retributive aziendali. La selezione si svolge nel rispetto dei principi di parità di trattamento e trasparenza retributiva previsti dalla normativa vigente.

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