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SGW Validation Engineer

Pubblicato il 26-10-2026 - STEMA in Modena

Chi siamo

Sviluppiamo soluzioni tecnologiche per i settori Automotive, Media, IT & Telco e Aerospace. Nell'area Automotive ci occupiamo di validazione e testing di sistemi elettronici embedded a bordo veicolo, dai test al banco alle prove su veicolo presso i nostri laboratori interni.

Il ruolo

Validerai centraline elettroniche (ECU) automotive definendo piani e casi di test sui requisiti funzionali del veicolo, con l'obiettivo di garantire l'affidabilità del software a bordo prima del rilascio in linea.

Cosa farai

- Definirai piani, procedure e casi di test a partire dalle funzioni veicolo e dai requisiti funzionali.
- Automatizzerai le campagne di test con scripting CAPL e strumenti Vector, redigendo i relativi report tecnici.
- Diagnosticherai e risolverai malfunzionamenti sulle ECU al banco e su veicolo con CANalyzer e Dianalyzer.
- Analizzerai e simulerai in real-time il traffico sui bus CAN e LIN tramite nodi di simulazione e scripting CAPL.
- Definirai procedure di test diagnostico (standard FCA), validerai i DTC e verificherai il download FOTA.

Contesto tecnico

- Sistema: centraline elettroniche (ECU) automotive, testate al banco e su veicolo.
- Strumenti principali: suite Vector (CANalyzer, CAPL, Dianalyzer) e strumentazione di laboratorio per misura e diagnosi.
- Comunicazione:



bus CAN e LIN; protocolli Ethernet automotive, DoIP e SomeIP negli scenari più evoluti.
- Standard e metodi: procedure diagnostiche FCA, gestione dei DTC, aggiornamenti FOTA.
- Contesto operativo: laboratori interni con test al banco, prove su veicolo e supporto a fine linea.

Chi cerchiamo

Requisiti essenziali

- Esperienza comprovata nella validazione di sistemi elettronici embedded in ambito Automotive.
- Esperienza pratica di laboratorio con strumenti di misura e diagnosi, al banco e su veicolo.
- Esperienza nella diagnosi e risoluzione di malfunzionamenti su ECU.

Requisiti preferenziali

- Competenza avanzata nella suite Vector (CANalyzer, CAPL, Dianalyzer) e nello scripting CAPL.
- Conoscenza dei protocolli di comunicazione automotive CAN e LIN; Ethernet automotive, DoIP e SomeIP come plus.
- Conoscenza degli standard diagnostici FCA, gestione dei DTC e procedure di aggiornamento FOTA.

Cosa offriamo

- Sede: Maranello (MO).
- Modalità di lavoro: full on site.
- Trasferte: previste per le attività di validazione.
- Contratto: assunzione a tempo indeterminato.
- Pacchetto retributivo: RAL 34–36k€ in base all'esperienza + mensa aziendale o Ticket Restaurant + palestra aziendale + area break con caffè e snack.

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