MAINTENANCE ENGINEERING
Pubblicato il 28-10-2026 - Stema in Italia
Gestiamo il trasporto pubblico di Milano: metropolitane, tram, filobus e autobus. Manuteniamo materiale rotabile e infrastrutture di rete in un contesto regolato ANSFISA e, nell'ambito del nuovo piano strategico, potenziamo l'Area Ingegneria di Manutenzione per rafforzare cicli, standard e affidabilità del servizio.
Consulti la panoramica del ruolo qui sotto. Se è protetto/a di possedere le giuste competenze ed esperienze, si candidi oggi stesso. Il ruolo Opererai nell'Area Ingegneria di Manutenzione su asset infrastrutturali, strutturando cicli, piani e standard manutentivi in contesto regolato e contribuendo all'affidabilità e alla sicurezza degli asset. Strutturerai l'anagrafica degli asset in SAP raccogliendo e analizzando documentazione tecnica e dati di campo. Definirai e gestirai cicli e piani di manutenzione di infrastrutture tramite SAP.
Gestirai le modifiche ai piani di manutenzione in conformità al Regolamento (UE) 402/2013 e alla logica SGS/ANSFISA. Monitorerai guasti e processi manutentivi tramite sistema informatico e verifiche puntuali sul campo, producendo reportistica dedicata. Definirai e analizzerai KPI di manutenzione e parametri RAMS, gestendo le interfacce di sistema con le imprese terze assegnatarie. Contesto tecnico
Sistema: infrastrutture di rete del trasporto pubblico urbano. Strumenti principali:
SAP (modulo PM) per anagrafica, cicli e piani di manutenzione. Standard e metodi: Regolamento (UE) 402/2013, SGS ANSFISA, analisi RAMS e failure analysis. Ambiente operativo: attività integrata tra ufficio tecnico e verifiche puntuali su impianti e depositi. Chi cerchiamoRequisiti essenziali
Laurea in Ingegneria Civile o Edile. Conoscenza accademica dei processi di ingegneria di manutenzione (cicli, piani, monitoraggio guasti) su infrastrutture di rete. Capacità di leggere e analizzare documentazione tecnica e dati provenienti dal campo. Buone competenze informatiche per la gestione di anagrafiche, dati tecnici e reportistica. Attitudine a interfacciarsi con fornitori e imprese terze nella gestione delle attività manutentive. Requisiti preferenziali
Familiarità con i parametri RAMS e i metodi di analisi dei guasti. Conoscenza operativa di SAP (modulo PM). Sede: Via Fabiani, San Donato Milanese (Milano). Modalità di lavoro: ibrido, 3 giorni in sede + 2 da remoto. Attività sul campo: verifiche puntuali presso impianti e depositi per il monitoraggio degli asset. xcldrub Pacchetto retributivo: RAL 30–32k€ + Tessera di libera circolazione sui mezzi ATM + piano welfare aziendale.