JUNIOR MECHANICAL ENGINEER
Chi siamo
Gestiamo il trasporto pubblico locale di Milano e dell'area metropolitana: metropolitane, tram, autobus, filobus e funicolare. Nella Direzione Operations Esercizio Superficie, l'area Controllo Esercizio presidia la sicurezza e la regolarità del servizio di superficie e la messa in servizio di nuovi mezzi e infrastrutture.
Il ruolo
Lavorerai nel controllo dell'esercizio del trasporto pubblico di superficie di Milano (tram, autobus, filobus e funicolare). Ti occuperai di sicurezza normativa, messa in servizio di nuovi mezzi e analisi delle performance, per garantire un servizio sicuro e regolare.
Cosa farai
Redigerai procedure, regolamenti di esercizio e documentazione del Sistema di Gestione della Sicurezza per l'esercizio di superficie, analizzando i processi aziendali su rotabili e infrastrutture.
Valuterai caratteristiche e impatti dei progetti di nuovi rotabili e infrastrutture e redigerai capitolati di gara e specifiche tecniche per le relative forniture.
Seguirai l'avanzamento delle commesse e gli iter di messa in servizio di nuovi tram, autobus e filobus, interfacciandoti con ANSFISA, Ministero dei Trasporti, Regione Lombardia, Agenzia TPL e Comune di Milano.
Analizzerai i dati di esercizio per misurare le performance del servizio e verificare il rispetto degli impegni del contratto di servizio.
Definirai azioni di mitigazione per gli eventi critici in esercizio, coordinandoti con le Direzioni aziendali per ripristinare la regolarità del servizio.
Contesto tecnico
Sistema: rete TPL di superficie di Milano (tram, autobus, filobus e funicolare terrestre) con le relative infrastrutture.
Quadro normativo: Sistema di Gestione della Sicurezza dell'esercizio e normativa nazionale sul TPL, sotto la supervisione di ANSFISA.
Strumenti principali: pacchetto Office per la documentazione tecnica e l'analisi dei dati di esercizio.
Ambiente operativo: ufficio tecnico dell'area Controllo Esercizio, con uscite in deposito e sulla linea.
Vincoli distintivi: sicurezza dell'esercizio, continuità del servizio e conformità agli impegni con gli enti affidanti.
Requisiti essenziali
Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica o in un altro indirizzo di ingegneria affine.
Basi di meccanica applicata ai veicoli sufficienti a leggere e valutare specifiche tecniche di rotabili.
Capacità di interpretare testi normativi e tradurli in procedure e documentazione tecnica strutturata.
Uso avanzato di Excel per l'analisi dei dati e di Word per la redazione di documenti tecnici.
Interesse concreto per il settore trasporti, dimostrato da tesi, tirocini o progetti accademici.
Requisiti preferenziali
Abilitazione all'esercizio della professione e iscrizione all'Ordine degli Ingegneri.
Tesi, tirocinio o prima esperienza su rotabili, infrastrutture di trasporto o esercizio TPL.
Familiarità con la normativa di sicurezza per il trasporto pubblico locale e con il ruolo di ANSFISA.
Cosa offriamo
Sede: Via Monte Rosa 89, Milano (M1 Lotto).
Modalità di lavoro: full on site, con lavoro da remoto disponibile in modo occasionale.
Field work: uscite in deposito e sulla linea quando necessario; nessuna reperibilità richiesta.
Contratto a tempo indeterminato, CCNL Autoferrotranvieri; selezione con colloquio su Teams e colloquio in presenza.
Pacchetto retributivo: RAL 30–35k€ + premio di risultato convertibile in welfare + mensa aziendale + assistenza sanitaria integrativa Unisalute + viaggi gratuiti illimitati sulla rete ATM.
#J-18808-Ljbffr
Gestiamo il trasporto pubblico locale di Milano e dell'area metropolitana: metropolitane, tram, autobus, filobus e funicolare. Nella Direzione Operations Esercizio Superficie, l'area Controllo Esercizio presidia la sicurezza e la regolarità del servizio di superficie e la messa in servizio di nuovi mezzi e infrastrutture.
Il ruolo
Lavorerai nel controllo dell'esercizio del trasporto pubblico di superficie di Milano (tram, autobus, filobus e funicolare). Ti occuperai di sicurezza normativa, messa in servizio di nuovi mezzi e analisi delle performance, per garantire un servizio sicuro e regolare.
Cosa farai
Redigerai procedure, regolamenti di esercizio e documentazione del Sistema di Gestione della Sicurezza per l'esercizio di superficie, analizzando i processi aziendali su rotabili e infrastrutture.
Valuterai caratteristiche e impatti dei progetti di nuovi rotabili e infrastrutture e redigerai capitolati di gara e specifiche tecniche per le relative forniture.
Seguirai l'avanzamento delle commesse e gli iter di messa in servizio di nuovi tram, autobus e filobus, interfacciandoti con ANSFISA, Ministero dei Trasporti, Regione Lombardia, Agenzia TPL e Comune di Milano.
Analizzerai i dati di esercizio per misurare le performance del servizio e verificare il rispetto degli impegni del contratto di servizio.
Definirai azioni di mitigazione per gli eventi critici in esercizio, coordinandoti con le Direzioni aziendali per ripristinare la regolarità del servizio.
Contesto tecnico
Sistema: rete TPL di superficie di Milano (tram, autobus, filobus e funicolare terrestre) con le relative infrastrutture.
Quadro normativo: Sistema di Gestione della Sicurezza dell'esercizio e normativa nazionale sul TPL, sotto la supervisione di ANSFISA.
Strumenti principali: pacchetto Office per la documentazione tecnica e l'analisi dei dati di esercizio.
Ambiente operativo: ufficio tecnico dell'area Controllo Esercizio, con uscite in deposito e sulla linea.
Vincoli distintivi: sicurezza dell'esercizio, continuità del servizio e conformità agli impegni con gli enti affidanti.
Requisiti essenziali
Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica o in un altro indirizzo di ingegneria affine.
Basi di meccanica applicata ai veicoli sufficienti a leggere e valutare specifiche tecniche di rotabili.
Capacità di interpretare testi normativi e tradurli in procedure e documentazione tecnica strutturata.
Uso avanzato di Excel per l'analisi dei dati e di Word per la redazione di documenti tecnici.
Interesse concreto per il settore trasporti, dimostrato da tesi, tirocini o progetti accademici.
Requisiti preferenziali
Abilitazione all'esercizio della professione e iscrizione all'Ordine degli Ingegneri.
Tesi, tirocinio o prima esperienza su rotabili, infrastrutture di trasporto o esercizio TPL.
Familiarità con la normativa di sicurezza per il trasporto pubblico locale e con il ruolo di ANSFISA.
Cosa offriamo
Sede: Via Monte Rosa 89, Milano (M1 Lotto).
Modalità di lavoro: full on site, con lavoro da remoto disponibile in modo occasionale.
Field work: uscite in deposito e sulla linea quando necessario; nessuna reperibilità richiesta.
Contratto a tempo indeterminato, CCNL Autoferrotranvieri; selezione con colloquio su Teams e colloquio in presenza.
Pacchetto retributivo: RAL 30–35k€ + premio di risultato convertibile in welfare + mensa aziendale + assistenza sanitaria integrativa Unisalute + viaggi gratuiti illimitati sulla rete ATM.
#J-18808-Ljbffr