Offshore Captain/Copilot – Europe
Cerchiamo piloti AW139 per operazioni offshore
Elilombarda, operatore elicotteristico italiano con esperienza pluridecennale in HEMS, trasporto OFFSHORE e voli charter, ricerca Comandanti e Copiloti su AW139 per un contratto di trasporto offshore con base nel territorio Europeo.
- Licenza ATPL(H) con abilitazione strumentale (IR) in corso di validità su AW139
- 3.000 ore di volo totali (A+H)*
- 1.200 ore come comandante su plurimotore (H)
- 500 ore su aeromobili di complessità simile (CS-29, ≥3.175 kg)
- 100 ore come comandante sul tipo
- 100 ore IFR oltre il minimo richiesto per l’abilitazione
- 500 ore offshore su piattaforme fisse e mobili, di cui almeno 50 notturne come pilot flying
- HUET in corso di validità
- Inglese: livello ICAO 4 minimo
- *Le ore totali possono essere ridotte di 1.000 per chi ha più di 1.000 ore su aeromobili di complessità simile.
- Licenza CPL(H) con abilitazione strumentale (IR) in corso di validità su AW139
- 500 ore di volo totali (A+H)
- Addestramento offshore formale e documentato, più 50 ore su piattaforme fisse e mobili, di cui almeno 5 notturne
- HUET in corso di validità
- Inglese: livello ICAO 4 minimo
Elilombarda, operatore elicotteristico italiano con esperienza pluridecennale in HEMS, trasporto OFFSHORE e voli charter, ricerca Comandanti e Copiloti su AW139 per un contratto di trasporto offshore con base nel territorio Europeo.
- Licenza ATPL(H) con abilitazione strumentale (IR) in corso di validità su AW139
- 3.000 ore di volo totali (A+H)*
- 1.200 ore come comandante su plurimotore (H)
- 500 ore su aeromobili di complessità simile (CS-29, ≥3.175 kg)
- 100 ore come comandante sul tipo
- 100 ore IFR oltre il minimo richiesto per l’abilitazione
- 500 ore offshore su piattaforme fisse e mobili, di cui almeno 50 notturne come pilot flying
- HUET in corso di validità
- Inglese: livello ICAO 4 minimo
- *Le ore totali possono essere ridotte di 1.000 per chi ha più di 1.000 ore su aeromobili di complessità simile.
- Licenza CPL(H) con abilitazione strumentale (IR) in corso di validità su AW139
- 500 ore di volo totali (A+H)
- Addestramento offshore formale e documentato, più 50 ore su piattaforme fisse e mobili, di cui almeno 5 notturne
- HUET in corso di validità
- Inglese: livello ICAO 4 minimo