BUS & TROLLEYBUS MAINTENANCE MANAGER
Chi siamo Gestiamo il trasporto pubblico di Milano e dell'area metropolitana con metropolitana, tram, autobus e filobus. La manutenzione della flotta di superficie è decisiva per la regolarità e la sicurezza del servizio che ogni giorno garantiamo a chi si muove in città.
Il ruolo Guiderai la manutenzione di primo livello di autobus e filobus nelle sedi di competenza e coordinerai il personale tecnico, perché i veicoli tornino in servizio sicuri e affidabili e con il minimo dei fermi.
Cosa farai Pianificherai e coordinerai gli interventi di manutenzione preventiva e correttiva di primo livello su autobus e filobus, nel rispetto della programmazione manutentiva.
Gestirai la presa in consegna e la restituzione dei veicoli al servizio, garantendone sicurezza, comfort e affidabilità e riducendo al minimo i fermi.
Supervisionerai il personale di officina e verificherai che gli interventi siano eseguiti secondo gli standard di qualità, produttività ed economicità.
Controllerai lo stato dell'impianto e delle attrezzature di deposito, nel rispetto delle norme e dei regolamenti aziendali.
Monitorerai le attività delle sedi di competenza con visite periodiche e una presenza costante negli ambienti operativi.
Contesto tecnico Sistema: flotta di autobus e filobus urbani, con sottosistemi meccanici, elettrici e pneumatici.
Strumenti principali: SAP e pacchetto Microsoft Office.
Documentazione tecnica: disegni meccanici, schemi elettrici e schemi pneumatici.
Atmosfera operativo: officine e depositi dell'area milanese,
con presenza costante sul campo.
Vincoli distintivi: continuità del servizio di trasporto pubblico e disponibilità della flotta.
Chi cerchiamo Requisiti essenziali Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica, Aerospaziale, Elettronica o Elettrica.
Esperienza consolidata nella gestione della manutenzione preventiva e correttiva in contesti industriali, di flotta o transportation, con responsabilità di coordinamento del personale tecnico.
Conoscenza delle logiche di funzionamento di un impianto industriale e dei processi di manutenzione di primo livello.
Capacità di leggere e interpretare disegni meccanici, schemi elettrici e schemi pneumatici.
Uso operativo di SAP e del pacchetto Microsoft Office (Word, Excel, PowerPoint).
Requisiti preferenziali Iscrizione all'Ordine degli Ingegneri.
Esperienza nella manutenzione di flotte di autobus, filobus o altri veicoli per il trasporto pubblico.
Appartenenza alle categorie di cui agli artt. 1 e 18 della Legge 68/99.
Cosa offriamo Sede: Milano, con presenza nelle sedi operative di competenza.
Modalità di lavoro: ibrido, 3 giorni in sede + 2 da remoto.
Contratto: tempo indeterminato, CCNL Autoferrotranvieri (R.D. 148/1931).
Pacchetto retributivo: RAL 50–60k€ + premio di risultato convertibile in welfare + mensa aziendale + assistenza sanitaria integrativa Unisalute + viaggi gratuiti e illimitati sulla rete ATM.
Processo di selezione: un colloquio su Teams e un colloquio in presenza.
Il ruolo Guiderai la manutenzione di primo livello di autobus e filobus nelle sedi di competenza e coordinerai il personale tecnico, perché i veicoli tornino in servizio sicuri e affidabili e con il minimo dei fermi.
Cosa farai Pianificherai e coordinerai gli interventi di manutenzione preventiva e correttiva di primo livello su autobus e filobus, nel rispetto della programmazione manutentiva.
Gestirai la presa in consegna e la restituzione dei veicoli al servizio, garantendone sicurezza, comfort e affidabilità e riducendo al minimo i fermi.
Supervisionerai il personale di officina e verificherai che gli interventi siano eseguiti secondo gli standard di qualità, produttività ed economicità.
Controllerai lo stato dell'impianto e delle attrezzature di deposito, nel rispetto delle norme e dei regolamenti aziendali.
Monitorerai le attività delle sedi di competenza con visite periodiche e una presenza costante negli ambienti operativi.
Contesto tecnico Sistema: flotta di autobus e filobus urbani, con sottosistemi meccanici, elettrici e pneumatici.
Strumenti principali: SAP e pacchetto Microsoft Office.
Documentazione tecnica: disegni meccanici, schemi elettrici e schemi pneumatici.
Atmosfera operativo: officine e depositi dell'area milanese,
con presenza costante sul campo.
Vincoli distintivi: continuità del servizio di trasporto pubblico e disponibilità della flotta.
Chi cerchiamo Requisiti essenziali Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica, Aerospaziale, Elettronica o Elettrica.
Esperienza consolidata nella gestione della manutenzione preventiva e correttiva in contesti industriali, di flotta o transportation, con responsabilità di coordinamento del personale tecnico.
Conoscenza delle logiche di funzionamento di un impianto industriale e dei processi di manutenzione di primo livello.
Capacità di leggere e interpretare disegni meccanici, schemi elettrici e schemi pneumatici.
Uso operativo di SAP e del pacchetto Microsoft Office (Word, Excel, PowerPoint).
Requisiti preferenziali Iscrizione all'Ordine degli Ingegneri.
Esperienza nella manutenzione di flotte di autobus, filobus o altri veicoli per il trasporto pubblico.
Appartenenza alle categorie di cui agli artt. 1 e 18 della Legge 68/99.
Cosa offriamo Sede: Milano, con presenza nelle sedi operative di competenza.
Modalità di lavoro: ibrido, 3 giorni in sede + 2 da remoto.
Contratto: tempo indeterminato, CCNL Autoferrotranvieri (R.D. 148/1931).
Pacchetto retributivo: RAL 50–60k€ + premio di risultato convertibile in welfare + mensa aziendale + assistenza sanitaria integrativa Unisalute + viaggi gratuiti e illimitati sulla rete ATM.
Processo di selezione: un colloquio su Teams e un colloquio in presenza.